Este modelo marca também a estreia simbólica da nova era da marca de Sant’Agata Bolognese, agora com a gama totalmente eletrificada, mantendo, ainda assim, o ADN visceral e o foco na performance extrema.
Estética exclusiva com assinatura Ad Personam
No exterior, o exemplar único distingue-se por uma pintura personalizada em Grigio Serget, um tom cinzento metálico enriquecido com flocos de cor azul, em contraste com detalhes em Nero Noctis (preto brilhante), aplicações em Blu Royal e componentes aerodinâmicos em fibra de carbono com acabamento especial.
No interior, o luxo e o detalhe seguem ao mesmo nível: estofos em pele Grigio Octans, revestimentos técnicos Tex e costuras em Blu Nethuns, além de bordados personalizados com o nome Temerario, a icónica assinatura da Lamborghini e a bandeira italiana Tricolore. A exclusividade é ainda reforçada por duas placas únicas que certificam que este exemplar é absolutamente irrepetível.
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Desempenho híbrido com alma de supercarro
A personalização ficou reservada ao visual — porque, debaixo do capot, o Temerario Porto Cervo mantém intacta a motorização híbrida de alto desempenho desenvolvida pela Lamborghini. O motor V8 biturbo de 4.0 litros é uma obra-prima de engenharia: atinge 10.000 rpm, algo inédito num motor sobrealimentado, com 800 cv entregues entre as 9.000 e as 9.750 rpm.
Este bloco é assistido por três motores elétricos de fluxo axial, cada um com 150 cv, resultando numa potência combinada de 920 cavalos. Dois motores elétricos estão posicionados no eixo dianteiro (um por roda), e o terceiro fica entre o motor e a caixa de dupla embraiagem de oito velocidades. O resultado? Aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,7 segundos e velocidade máxima de 343 km/h.
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Último passo na eletrificação da Lamborghini
Com o lançamento do Temerario e a apresentação desta versão única, a Lamborghini conclui a transição para uma gama totalmente eletrificada. Ao lado do novo modelo, estão já disponíveis o Revuelto — o superdesportivo V12 híbrido com 1.015 cv — e o SUV Urus SE, que combina um V8 biturbo com motor elétrico para um total de 800 cv.
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Odd’s baixas para o mercado