A Fórmula 1 voltou a atravessar um oceano para um novo destino. Depois de Singapura, e de uma semana de paragem, a temporada regressa aos Estados Unidos para a corrida de Austin no Circuito das Américas.
Esta será a 19.ª prova do campeonato e decorre entre os dias 17 e 19 de outubro, com destaque para a corrida sprint que volta a pontuar os oito primeiros classificados no sábado.
– Tudo sobre o desporto nacional e internacional em sportinforma.sapo.pt –
A McLaren já pôde festejar a reconquista do título de construtores no passado Grande Prémio, o que significa que os olhares viram-se para o campeonato de pilotos.
A época está na reta final e a luta pelo título mundial intensifica-se com tensão e alguns conflitos dentro de pista. A dupla de pilotos da McLaren está a agitar a categoria com um duelo frenético, que poderá atingir novos contornos nas próximas provas.
Piastri defende liderança de Norris. Verstappen quer continuar a subir
Oscar Piastri (McLaren) está na liderança do campeonato de pilotos com 336 pontos, mais 22 do que Lando Norris (314). Os dois colegas de equipa têm-se aproximado, principalmente depois de o australiano ter falhado o pódio nas últimas duas corridas.
No Azerbaijão, Piastri não completou a corrida, permitindo que Norris recuperasse seis pontos com o 7.º lugar alcançado. Em Singapura, o britânico ocupou o 3.º lugar do pódio enquanto o Piastri se ficou pelo 4.º posto. Assim, mais três pontos ficaram na lista de Norris. Os comportamentos de ambos, em pista, têm sido cada vez mais intensos e já foram vários os momentos em que se temeu que se envolvessem num acidente devido à intensidade dos duelos.
Na tabela classificativa, segue-se Max Vertstappen (Red Bull) que têm subido a pontuação discretamente. O neerlandês conta com 273 pontos, sendo que vive um excelente momento de forma com presenças nos últimos quatro pódios, incluindo duas vitórias. Ainda assim, é difícil que o piloto da atual campeão mundial consiga ‘apanhar’ Norris no segundo lugar. Quem está seguro na 4.ª posição é George Russell (Mercedes) com 237 pontos, estando a 36 pontos do 3.º e com mais 64 pontos do que Charles Leclerc (Ferrari) no 5.º lugar.
O piloto monegasco é seguido do colega de equipa, Lewis Hamilton, que soma 125 pontos. Kimi Antonelli (Mercedes) é sétimo com 88, à frente de Alex Albon (Williams) por mais 18 pontos. Entre o 8.º e o 9.º lugares, há um fosse de 31 pontos com Isack Hadjar (Racing Bulls) a liderar uma autêntica fila de pilotos separados por poucos pontos. Nico Hulkenberg (Sauber) completa o top 10 com 37 pontos, menos dois do que o rookie.
Horários
Sexta-feira, 17 de outubro
18h30-19h30: Treino livre
22h30-23h14: Qualificação Sprint
Sábado, 18 de outubro
18h00-18h30: Corrida Sprint
22h00-23h00: Qualificação
Domingo, 19 de outubro
20h00: Corrida
*Hora de Portugal Continental
Como vai o Campeonato de construtores já com vencedor definido?
O campeonato de construtores pode ter perdido um pouco de interesse porque já foi encontrado o grande vencedor de 2025: McLaren. Sem surpresas, a equipa de Woking superou as adversárias com 650 pontos ganhos, mais 325 do que a Mercedes que é segunda classificada (325). Contudo, a Mercedes é ameaçada pela Ferrari que tem 298 pontos e pela Red Bull, que está à espreita com 290. Em virtude disto, a luta pelo segundo e terceiro lugares está acesa e podem existir mexidas até ao final da época.
De seguida, aparece a Williams em 5.º lugar com 102 pontos, à frente da Racing Bulls por 30 pontos. No 7.º posto, está a Aston Martin (68), seguindo-se a Sauber (55) e a Haas (46). Em último, surge a Alpine com apenas 20 pontos somados, todos conquistados por Pierre Gasly, uma vez que tanto Franco Colapinto e Jack Doohan (já dispensado) estão a zeros.
$$caption$$
Circuito das Américas
O Circuito das Américas conta com um total de 5,513 quilómetros e 20 curvas, bem como algumas particularidades. Para além de ser feito no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, o traçado conta com a famosa subida de 41 metros de altitude até à primeira curva.
Uma das dificuldades do traçado, e que pode colocar em causa a estratégia das equipas, é uma maior degradação dos pneus por conta das elevadas temperaturas que se fazem sentir no Texas. Por essa razão, as equipas precisam de ser cautelosas devido à escolha de pneus, principalmente em stints mais longos.
Por outro lado, é provável que o asfalto aqueça rapidamente e a aderência aumente, permitindo voltas cada vez mais rápidas. Resta saber como se vão comportar os pneus e se será possível repetir a estratégia de uma única paragem (médios) como em 2024.
Nota para o histórico do GP em Austin, com Lewis Hamilton como recordista. O britânico tem seis vitórias no total e está a uma do recorde de Michael Schumacher. Para além disso, Hamilton tem quatro poles, num circuito onde já festejou dois dos sete títulos mundiais.
Ao nível dos construtores, é a Ferrari que lidera com onze triunfos.
Apoio a Cliente
Odd’s baixas para o mercado